Четырехосная вагон-цистерна модели 15-1547-03 предназначена для перевозки бензина и других светлых нефтепродуктов по магистральным железным дорогам колеи 1520мм (1435мм достигается заменой ходовых частей).

Состоит из котла и рамы с боковыми швеллерами, ходовой частью и автотормозным оборудованием. Котел представляет собой цилиндрическую емкость сварной конструкции, состоящую из обечайки и двух днищ. Нижний лист обечайки толщиной 11 мм имеет уклон к слив-ному прибору 25..30 мм для полного слива продукта. Боковые и верхние листы выполнены толщиной 10 и 9 мм соответственно. На котле приварена горловина люка с ограничителями уровня налива продукта, патрубок сливных приборов и предохранительно-впускных клапанов.

Для удобства обслуживания цистерна имеет наружную и внутреннюю лестницы. Управление сливом - верхнее, и осуществляется самотеком или принудительно с применением дополнительных технических средств. Для защиты от повышения давления внутри котла свыше 0,15 МПа и ликвидации вакуума при сливе продукта из цистерны на котле устанавливается предохранительно-выпускной клапан.

Две двухосные тележки обеспечивают подвижность цистерны как одиночной, так и в сцепке вагонов по прямым и криволинейным участкам пути, а также воспринимают все нагрузки, возникающие при эксплуатации цистерны.

Технические характеристики:

Грузоподъемность, т	66.0
Масса тары, т	26.3
Удельный объем, м.куб/т	85.6
Коэффициент тары	0.407
Ширина колеи	1520
Диаметр котла внутренний, мм	1435
Рабочее давление в котле, МПа	0.15
Длина цистерны по осям сцепления автосцепок, мм	12020
Конструкционная скорость, км/ч	120
Габарит	1-ВМ