Четырехосная вагон-цистерна модели 15-1547-03 предназначена для перевозки бензина и других светлых нефтепродуктов по магистральным железным дорогам колеи 1520мм (1435мм достигается заменой ходовых частей).
Состоит из котла и рамы с боковыми швеллерами, ходовой частью и автотормозным оборудованием. Котел представляет собой цилиндрическую емкость сварной конструкции, состоящую из обечайки и двух днищ. Нижний лист обечайки толщиной 11 мм имеет уклон к слив-ному прибору 25..30 мм для полного слива продукта. Боковые и верхние листы выполнены толщиной 10 и 9 мм соответственно. На котле приварена горловина люка с ограничителями уровня налива продукта, патрубок сливных приборов и предохранительно-впускных клапанов.
Для удобства обслуживания цистерна имеет наружную и внутреннюю лестницы. Управление сливом - верхнее, и осуществляется самотеком или принудительно с применением дополнительных технических средств. Для защиты от повышения давления внутри котла свыше 0,15 МПа и ликвидации вакуума при сливе продукта из цистерны на котле устанавливается предохранительно-выпускной клапан.
Две двухосные тележки обеспечивают подвижность цистерны как одиночной, так и в сцепке вагонов по прямым и криволинейным участкам пути, а также воспринимают все нагрузки, возникающие при эксплуатации цистерны.
Технические характеристики:
Грузоподъемность, т | 66.0 |
Масса тары, т | 26.3 |
Удельный объем, м.куб/т | 85.6 |
Коэффициент тары | 0.407 |
Ширина колеи | 1520 |
Диаметр котла внутренний, мм | 1435 |
Рабочее давление в котле, МПа | 0.15 |
Длина цистерны по осям сцепления автосцепок, мм | 12020 |
Конструкционная скорость, км/ч | 120 |
Габарит | 1-ВМ |